液壓汽車卸車機左、右旋螺旋體呈對稱布置,由中間支撐并驅動,螺旋體懸伸在兩側,使卸車更流暢:螺旋傳動由一個密封傳動箱傳動,傳動機構與物料無接觸,軸承隱藏在螺旋體內,從而延長了傳動結構的使用壽命;螺旋機構設有力矩臂保護裝置,當螺旋工作力矩大于允許值時,力矩臂動作,停止電機傳動,從而達到保護液壓側翻式卸車機螺旋的目的。
動力元件:將機械能轉換成液壓能。液壓泵。
執行裝置:將液壓能轉換成機械能。液壓缸,液壓馬達。
控制調節裝置:對系統中的液壓油進行壓力、流量、方向的調節。壓力、流量、方向控制閥。
輔助裝置:油箱、管路、過濾器等。
液壓汽車卸車機之液壓傳動的特點:功率密度大,結構緊湊,質量輕;傳動平穩,調速范圍大;液壓元件質量輕、慣性矩小,實現高頻換向。元件壽命長,可實現過載保護;液壓元件已標準化,通用性強。
液壓傳動效率低、速比不如機械傳動準確、工作時受溫度影響較大、不宜在很高或很低的溫度條件下工作、液壓元件的制造精度要求較高、造價較高、液壓傳動系統出現故障時不易找出原因等。
液壓側翻式卸車機螺旋體傳動采用擺線減速機,呈立式布置,從而使結構緊湊,便于檢修與安裝;小車采用擺輪、擺銷傳動,由小車自身的驅動裝置拖動小車沿軌道走行,從而避免了卸車阻力大、小車運行打滑的現象;為使卸車更干凈,在螺旋體后面裝有隨螺旋體一起移動的浮動刮板,將螺旋卸剩下的煤刮掉。