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液壓汽車卸車機左、右旋螺旋體呈對稱布置，由中間支撐并驅動，螺旋體懸伸在兩側，使卸車更流暢：螺旋傳動由一個密封傳動箱傳動，傳動機構與物料無接觸，軸承隱藏在螺旋體內，從而延長了傳動結構的使用壽命；螺旋機構設有力矩臂保護裝置，當螺旋工作力矩大于允許值時，力矩臂動作，停止電機傳動，從而達到保護液壓側翻式卸車機螺旋的目的。
動力元件：將機械能轉換成液壓能。液壓泵。
執行裝置：將液壓能轉換成機械能。液壓缸，液壓馬達。
控制調節裝置：對系統中的液壓油進行壓力、流量、方向的調節。壓力、流量、方向控制閥。
輔助裝置：油箱、管路、過濾器等。
液壓汽車卸車機之液壓傳動的特點：功率密度大，結構緊湊，質量輕；傳動平穩，調速范圍大；液壓元件質量輕、慣性矩小，實現高頻換向。元件壽命長，可實現過載保護；液壓元件已標準化，通用性強。
液壓傳動效率低、速比不如機械傳動準確、工作時受溫度影響較大、不宜在很高或很低的溫度條件下工作、液壓元件的制造精度要求較高、造價較高、液壓傳動系統出現故障時不易找出原因等。
液壓側翻式卸車機螺旋體傳動采用擺線減速機，呈立式布置，從而使結構緊湊，便于檢修與安裝；小車采用擺輪、擺銷傳動，由小車自身的驅動裝置拖動小車沿軌道走行，從而避免了卸車阻力大、小車運行打滑的現象；為使卸車更干凈，在螺旋體后面裝有隨螺旋體一起移動的浮動刮板，將螺旋卸剩下的煤刮掉。
